湘潭分公司 高楓秋

大年初三

吉利乘用車及電池項目正式開工

17天完成PACK車間第一根鋼柱吊裝

日均超400人48天連續作業

3月31日

PACK車間如期交付

截至近日

歷時60個日夜奮戰

面積有39229.56㎡的KD車間順利交付

累計完成產值約1億元

湘潭分公司承建的湘潭經開區吉利新能源乘用車和動力電池生產基地項目總投資1.15億元，建設工期180天，主要對建筑面積 85346.86 ㎡的現有建筑及室外基礎配套工程進行改造，新建綜合站1棟、地面停車位1398個，改造廠房2棟、辦公樓1棟以及配套的停車場、消防通道、管網、綠化和路面等，改造完成后項目總建筑面積為92505.86㎡。該項目是湖南省十大產業項目之一、湘潭市新能源生產線的“排頭兵”，也是吉利汽車在湘潭的首個生產純電動車車型電池的生產基地，項目建成后，對推動湘潭市新能源汽車產業發展，優化經濟區位產業結構等具有重要意義。

項目開工伊始，湘潭市委、市政府領導高度重視項目建設，多次深入現場指導工作，詳細了解項目施工進展情況，并明確要求項目按時完成關鍵性節點目標。責任重大，使命光榮，面對任務艱巨、時間緊迫、工程量大、交叉作業多等難題，集團、公司、分公司領導多次深入項目督導，解決難題。項目部全體成員迎難而上，盯緊關鍵節點施工，從人、機、料等方面定量分析、全力加碼，嚴密編排進度計劃、施工方案，全力繃緊“趕工弦”。

時刻緊盯關鍵性工程節點目標施良策。項目開工正值冬季雨雪頻繁時節，同時建設周期多梅雨天氣，導致進度滯后，為解決這一施工難題，項目部召開節后安全生產部署會，堅持提前謀劃，方案先行，優化施工方案，制定雨雪、梅雨天氣趕工計劃，全面推行標準化管理，聚焦PACK車間、KD車間建設內容，嚴格編制兩套趕工計劃，成立兩個趕工小組，實現雙向并行施工，凝心聚力“搶晴天、頂風雨、戰風雪”。

科學規劃兩班倒彈性工作制度趕進度。制定合理的分區分段方案，現場采取平行施工，分區倒排工期。執行24小時輪班作業，按月劃分，落實到周，精細到日。局部區域在保證安全施工的前提下，實行立體交叉作業。每周召開進度分析會，對施工計劃運行情況進行全面分析和周密部署，并根據項目需求，增加機械設備和人員投入，最高日均超400人施工，90多臺平臺升降機、懸臂車等大型設備連續作業，形成“多工序、多戰線”大干快上的局面。

重點聚焦新技術應用賦能生產保質量。通過采用BIM技術對鋼結構改建區域建立三維模型，檢查分析構件位置碰撞情況，確保施工過程安裝精度及質量控制。其中，PACK車間和KD車間地面為耐磨金剛砂地坪+混凝土密閉固化劑，要求該地坪表面平整度要求2米內誤差不超過3毫米。為此，項目采用大面積地坪激光整平機應用技術，對地坪平整度進行有效控制，專項調配地坪混凝土配合比，嚴格控制混凝土到場時的坍落度，同一單體采用同批次金剛砂，利用鎧裝縫的方式控制金剛砂地坪整體成型質量。

項目任務未完成，沖鋒號角不停歇。下階段，湘潭分公司將帶領項目全員繼續集中精力保安全、重質量、搶進度，加強精細化管理，奮力繪就項目建設新圖景。